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Der aktivistische Investor Elliott Management hat Toyotas erhöhtes Angebot von 18.800 Yen pro Aktie für die Privatisierung von Toyota Industries abgelehnt und es als fast 40 % zu niedrig bezeichnet. Elliott, der größte Minderheitsaktionär, hat einen alternativen Wachstumsplan vorgeschlagen, der den Wert des Unternehmens bis 2028 auf 40.000 Yen pro Aktie mehr als verdoppeln würde. Die Aktie von Toyota Industries wurde mit 19.450 Yen über dem Angebotspreis gehandelt, was die Skepsis des Marktes gegenüber den Übernahmebedingungen verdeutlicht.
Toyota hält trotz Chinas raschem Umstieg auf Elektrofahrzeuge an seiner Verbrennungsmotortechnologie fest und konzentriert sich auf Hybridfahrzeuge als Wettbewerbsvorteil, während es den US-Markt ins Visier nimmt. Der Artikel befasst sich mit dem breiteren Kontext der Automobilindustrie, darunter chinesische Marken, die japanische Konkurrenten überholen, und verschiedene Herausforderungen, denen japanische Autohersteller gegenüberstehen.